16 июля 1819 года из Кронштадта к берегам Антарктиды отправилась первая русская антарктическая экспедиция
В истории мировых географических открытий навсегда зафиксирован день 26 (16 ст.ст.) января 1820 года — дата открытия Антарктиды, последнего, шестого земного континента. Слава антарктических первооткрывателей закреплена за русскими моряками: экипажами шлюпов «Восток» и «Мирный» и их командирами, капитаном второго ранга Фаддеем Беллинсгаузеном и лейтенантом Михаилом Лазаревым.
Шлюпы «Восток» и «Мирный» у берегов открытой Антарктиды зимой 1820 года. Картина художника Михаила Семенова
Источник: https://commons.wikimedia.org
В ярком свете этой даты зачастую меркнет дата другая, не менее важная для первой русской антарктической экспедиции: 16 (4 ст.ст.) июля 1819 года. Это день, когда «Восток» и «Мирный» подняли якоря и вышли из кронштадтской гавани, чтобы через два года и двадцать дней вернуться в нее, навсегда вписав русских моряков в число великих первооткрывателей.
Где искать Terra Australia Incognita
Успех русской антарктической экспедиции не был случайным: моряки отправлялись на юг именно затем, чтобы поставить точку в тянущемся не первое столетие споре о существовании Неизвестной Южной земли — Terra Australia Incognita.
И надо сказать, у наших мореплавателей имелось серьезное теоретическое подтверждение возможности существования этого неизвестного континента.
За полвека с лишним до отправки первой русской антарктической экспедиции знаменитый русский ученый Михаил Ломоносов обосновал возможность существования Неизвестной Южной земли, основываясь на… айсбергах.
Портрет адмирала Фаддея Беллинсгаузена. С литографии Ульриха Штейбаха, 1830-е гг.
Источник: https://commons.wikimedia.org
В трактате 1761 года «Мысли о происхождении ледяных гор в северных морях» Ломоносов утверждал, что наличие «падунов» (то есть, если пользоваться современной терминологией, глетчерных айсбергов) однозначно свидетельствует о расположенных поблизости берегах, от которых отрываются эти ледяные глыбы. И раз в южных высоких широтах таких «падунов» встречается гораздо больше, чем в северных, то можно с полным основанием предположить, что именно там, на юге, и стоит искать Terra Australia Incognita.
Современные научные данные подтверждают блестящие теоретические построения Михаила Ломоносова. Но почти три века назад они выглядели совершенно недоказуемыми, и у ломоносовской теории быстро появились сторонники и противники.
В их числе был и англичанин Джеймс Кук, который в 1772-1775 годах совершил свое второе кругосветное плавание в поисках загадочного южного континента с целью его колонизации.
По итогам плавания Кук сделал вывод, что если какая-то земля в высоких южных широтах и есть, то она совершенно недосягаема и непригодна для освоения.
Портрет адмирала Михаила Лазарева. Гравюра Петра Бореля, иллюстрация из «Военной энциклопедии» Ивана Сытина, 1914 г.
Источник: https://commons.wikimedia.org
Многие русские моряки не разделяли этот вывод британского мореплавателя, соглашаясь с Михаилом Ломоносовым.
И когда в начале XIX века, с началом царствования императора Александра I, русский флот приступил к масштабным исследованиям Мирового океана, нашлись энтузиасты, которые выдвинули идею исследования южных приполярных широт.
Среди них были и такие знаменитые к тому времени мореплаватели, участники первых русских кругосветных плаваний, как Иван Крузенштерн и Отто фон Коцебу, а также Василий Головнин.
К началу 1819 года стараниями морского министра России Ивана де Траверсе идея отправки экспедиций для пристального исследования южных и северных высоких широт окончательно оформилась и была поддержана на высочайшем уровне. 15 (3 ст.ст.) февраля того же года морской министр от имени Александра I подписал приказ о формировании экспедиции, отправлявшейся в полярные исследования.
Шлюп «Мирный». Реконструкция по историческим и архивным материалам, выполненная художником Михаилом Семеновым
Источник: https://topwar.ru
Эта экспедиция состояла из двух отрядов, или «дивизий». Одна из них отправлялась вокруг Южной Америки для исследования «Южного океана», как в то время именовались моря вокруг неизвестной Южной земли, а вторая должна была, обогнув Африку и Юго-Восточную Азию и пройдя Беринговым проливом, найти морской путь к северу от Канады.
Во вторую «дивизию» вошли корвет «Открытие» под командованием капитан-лейтенанта Михаила Васильева и транспорт «Благонамеренный», которым командовал лейтенант Глеб Шишмарев. А в первую — шлюп «Восток» и транспорт «Ладога», который в то время еще не носил имя «Мирный».
Их командирами были назначены капитан второго ранга Фаддей Беллинсгаузен и лейтенант Михаил Лазарев.
«Восток» и «Мирный» и их командиры
Капитан второго ранга Фаддей Беллинсгаузен к лету 1819 года имел за спиной классическую карьеру русского военного моряка начала XIX века.
В 1797 году он окончил Морской кадетский корпус, в который поступил десятилетним мальчишкой, а в 1803 году стал участником первого русского кругосветного плавания, отправившись туда на шлюпе «Надежда» под командованием Ивана Крузенштерна.
Именно Беллинсгаузену досталась честь выполнить все морские и географические карты, вошедшие в итоговый отчет кругосветки.
Эти способности опытного гидрографа предопределили ответственное задание, которое молодой капитан-лейтенант получил в начале 1819 года от командующего Черноморским флотом: определить географическое положение всех приметных мест и мысов на Черном море. Но выполнить эту задачу Беллиинсгаузен не успел: его вызвали в Санкт-Петербург и приказали принять командование шлюпом «Восток» и первой «дивизией» полярной экспедиции.
Капитан второго ранга Фаддей Беллинсгаузен и лейтенант Михаил Лазарев на мостике «Востока». Гравюра по рисунку художника Павла Павлинова, 1953 г.
Источник: https://livejournal.com
Опыт кругосветного плавания к 1819 году имел и лейтенант Михаил Лазарев. Причем он, в отличие от Беллинсгаузена, обошел вокруг света не под чьим-то командованием, а сам будучи командиром фрегата «Суворов».
Этот корабль принадлежал Русско-американской компании, ставшей инициатором кругосветки, главной целью которой было налаживание регулярного сообщения между Россией и Русской Америкой, прежде всего Аляской.
В 1813 году командиром «Суворова» стал 25-летний лейтенант Лазарев, который следующие четыре года провел в океане, успев побывать у берегов Европы, обеих Америк и Австралии, четыре раза пересечь экватор и блестяще выполнить все поручения, данные ему как представителями Русско-американской компании, так и командованием русского военного флота.
Иными словами, судьба первой русской антарктической экспедиции была в руках двух бывалых мореходов, имевших за спиной колоссальный океанский опыт. Именно он, в конечном итоге, и позволил Фаддею Беллинсгаузену и Михаилу Лазареву закончить плавание, ни разу не потеряв из виду корабли друг друга.
Для того времени это было уникальным достижением: как правило, корабли, отправлявшиеся вокруг света целым отрядом, потом возвращались в родные гавани по одному.
И успех русских капитанов был тем больше, если принять во внимание, насколько разными по своим возможностям и мореходным качествам были корабли, которыми им выпало командовать.
Военные пляски Южной Новой Зеландии в заливе Королевы Шарлотты 30 мая 1820 г. Акварель из альбома П. Михайлова
https://commons.wikimedia.org
Шлюп «Восток», командиром которого назначили Беллинсгаузена, представлял собой небольшой корабль, построенный на Охтинской судоверфи в Санкт-Петербурге по тому же проекту, что и шлюп «Камчатка», на котором в 1817-1819 годах совершил кругосветное плавание Василий Головнин.
По мнению руководства Морского министерства, «Камчатка» была идеалом корабля для кругосветного плавания, а потому никакие возражения моряков по поводу пригодности ее систер-шипа «Востока» к антарктическому плаванию в расчет не принимались.
Впрочем, если бы их и приняли во внимание, времени на замену корабля уже не было: на всю подготовку к экспедиции отпустили всего пять месяцев.
Поэтому Фаддей Беллинсгаузен и 116 человек его команды отправились в экспедицию на шлюпе, который отличался хорошей мореходностью и скоростью, но был тесным, очень чувствительным к условиям плавания, плохо переносил шторма и особенно хождение во льдах.
Транспорт «Ладога», который незадолго до выхода в экспедицию перечислили в военно-морской флот и нарекли «Мирным», куда лучше «Востока» годился для поставленной перед ним задачи.
Он с самого начала строился на Олонецкой верфи на Ладоге как ледоходный транспорт и потому от роду обладал многими качествами, необходимыми для плавания в высоких широтах: крепкой конструкцией и невысоким рангоутом, позволяющим легко переносить шторма и не перегружать корабль даже при обмерзании.
Так что выбор «Ладоги» для первой «дивизии» был очевиден, и его лишь перевели на достройку в Кронштадт, где оснастили второй обшивкой, обили медью подводную часть, чтобы уменьшить обрастание, и заменили многие сосновые элементы конструкции и управления на более крепкие дубовые. В итоге корабль получился очень устойчивым и прочным, но, увы, далеко не быстроходным.
И не раз во время плавания по океанам «Востоку» приходилось брать рифы на своих парусах и уменьшать скорость, чтобы дождаться своего собрата. Зато во время путешествий в непосредственной близости от Антарктиды в полной мере проявлялись ходовые преимущества «Мирного», уверенно чувствовавшего себя там, где нервничал экипаж «Востока».
Шлюп «Восток». Реконструкция по историческим и архивным материалам, выполненная художником Михаилом Семеновым
Источник: https://topwar.ru
Первооткрыватели шестого континента
В инструкциях, полученных экспедицией от императора и морского министра, среди прочего были два очень примечательных пункта.
Первый из них требовал от Фаддея Беллинсгаузена открытий «в возможной близости Антарктического полюса», а второй оговаривал, что совершать их надлежит, имея «неусыпное попечение о сохранении здоровья экипажей, что во всякое время и во всех случаях должно быть предметом ревностнейших его стараний».
Оба условия были выполнены полностью. За время экспедиции, продолжавшейся 751 день, «Восток» и «Мирный» провели в море 527, из которых 122 дня плавали южнее 60-й параллели, в том числе 100 дней — во льдах.
Российские моряки четырежды достигали берегов Антарктиды, открыли 29 островов, многим из которых дали имена участников экспедиции и русских императоров (земля Александра I, остров Петра I, острова Анненкова, Завадовского, Лескова, Торсона, остров Восток) и сумели составить подробные карты ранее открытых мест, которыми моряки всего мира пользовались еще целый век. Но самое главное, первая русская антарктическая экспедиция открыла ту самую Неизвестную Южную землю. И при этом ухитрилась за два года плавания потерять всего трех матросов, один из которых умер от хронической болезни, а двое сорвались с вантов во время штормов: подобных результатов в то время не демонстрировал никакой другой флот в мире!
Южное сияние. Рисунок с натуры участника экспедиции художника Павла Михайлова
Источник: https://commons.wikimedia.org
Обложка: https://pinterest.com
Источник: https://histrf.ru/biblioteka/b/otkrytiie-antarktidy-kak-russkiie-moriaki-tieoriiu-lomonosova-podtvierzhdali
Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев
Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен родился на о. Сааремаа в 1778 г. Он окончил Морской кадетский корпус и успел принять участие в кругосветном мореплавании под руководством И. Ф. Крузенштерна. В 1819 году он отправился на шлюпах «Восток» и «Мирный» (им командовал М. П. Лазарев) к берегам неизведанной южной земли (корабли достигли побережья Антарктиды в 1820 году). Он принимал участие в Русско-турецкой войне 1828–1829 гг., а в 1839 году был назначен военным губернатором крепости Кронштадт.
Награжден высшими орденами, среди которых Владимирский крест. Умер Ф.Ф. Беллинсгаузен в 1852 году.
Краткая биография Михаила Лазарева
Михаил Петрович Лазарев родился в 1788 году в дворянской семье, из которой вышло несколько блестящих морских офицеров. Прошел путь от гардемарина до адмирала флота. Лазарев командовал всем Черноморским флотом, участвовал в его модернизации и перевооружении. Он был не только превосходным моряком, но и хорошим учителем: среди его учеников были адмиралы Нахимов, Корнилов, Истомин.
Умер Лазарев в 1851 году, похоронен в Севастополе. В честь его и его корабля названы станции в Антарктиде «Мирный», «Новолазаревская», «Лазаревская».
Открытие Антарктиды
Поисками загадочного южного материка занимались многие мореплаватели. В своих попытках проникнуть как можно ближе к Южному полюсу принимали участие в разные годы Д. Кук (он заявил о недоступности южной земли, назвав ее «Терра Австралиус инкогнита»), английские моряки Уотерхауз и Смит; не оставляли мысли о ледовом походе и русских моряков.
После кругосветных путешествий капитаны Крузенштерн, Коцебу и Сарычев обратились в 1819 г. с прошением к царю Александру I об организации южной полярной экспедиции. Царь ответил согласием; и экспедицию пришлось снаряжать в очень сжатые сроки, чтобы успеть отплыть летом 1819 года.
В состав флотилии вошло два корабля, совершенно не предназначенных для полярных плаваний: «Восток» и «Мирный».
Морской компас
Целью вояжа были «открытия возможной близости Антарктического полюса, …приобретение полнейших знаний о нашем земном шаре», т. е. цели были чисто научные: пройти как можно дальше за Южный полярный круг и подойти насколько возможно близко к неизвестной земле. При наличии парусных кораблей, не приспособленных для полярных широт, мечтать о большем не было смысла.
Капитан Беллинсгаузен (шлюп «Восток») и капитан Лазарев (шлюп «Мирный») вышли из Кронштадта в начале июля 1819 года и уже к декабрю достигли Сандвичевых островов, нанесенных на карту Д. Куком. Граница плавучих льдов встретила их на широте 69°. 27 января 1820 года корабли пересекли Южный полярный круг и устремились к югу.
Наконец, перед кораблями вырос ледяной барьер из сплошного льда. В условиях плохой видимости из-за снега и тумана, корабли двинулись вдоль кромки сплошных льдов на восток.
Несколько раз они то приближались, то отдалялись от «матерого» льда, части ледяного щита Антарктиды, трижды пересекая полярный круг в своих попытках приблизиться к земле.
Путь кораблей Беллинсгаузена и Лазарева в 1918-1821 гг.
Но земля ли это? Материк перед их глазами или просто острова, покрытые льдом, ледяные моря, возвышающиеся над кораблями подобно стенам? Они были менее чем в трех километрах от «суши», так близко к ней еще не приближался никто..
«Пробегая между льдинными островами в ясную погоду… мы забирались иногда в такую чащу… и вдруг ясный день превращался в самый мрачный, ветер крепчал и шел снег, – горизонт наш иногда ограничивался не далее, как на 20 сажен», – писал о погоде Лазарев.
Подойти ближе не представлялось возможным, к тому же начиналась полярная зима, и кораблям пришлось отступить в более теплые воды.
«В сей бесплодной стране скитались мы как тени, целый месяц; беспрестанный снег, льды, туманы…» Михаил Лазарев
Было решено отправиться севернее, в необъятные пространства Индийского океана. Корабли пошли поодиночке: у них были разные ходовые качества, и было решено, что вновь флотилия воссоединится в Сиднее для ремонта.
Во время плавания в водах Индийского и Тихого океанов капитаны не оставляли своих научных целей: были обследованы острова Туамоту, Лазарев и «Мирный» посетили остров Пасхи, дали встреченным ими многочисленным островкам русские имена.
И.Айвазовский. Ледяные горы в Антарктиде
После стоянки у берегов Австралии «Восток» и «Мирный» вновь устремились к югу. Спустя год, в январе 1821 года корабли опять подошли к предполагаемому материку и 28 января наблюдали в условиях более ясной погоды берег, на котором ясно были видны скалы и горы. Беллинсгаузен назвал виденное берегом Александра I. «Блеснуло солнце, и лучи его осветили черные скалы».
«Я называю это берегом потому, что отдаленность другого конца (его) исчезла за предел зрения нашего… Внезапная перемена цвета на поверхности моря подает мысль, что берег обширен». Фаддей Беллинсгаузен
Экспедиция вновь не смогла подойти совсем близко к материку, к тому же «Восток» опять нуждался в ремонте, и корабли повернули к северу.
На обратном пути они обследовали Южные Шетландские острова (виденные Смитом в 1818 г.) и нанесли их на карту.
Среди команд кораблей было много людей, прошедших вой ну 1812 года с Наполеоном, в честь этого многие острова получили названия Бородино, Ватерлоо, Смоленск.
Команды шлюпов на тропических островах между походами к ледяному материку. Рисунок участника экспедиции П. Михайлова
После 751-дневного морского вояжа корабли вошли в Кронштадт. О своих плаваниях, которые вылились не только в открытие Антарктиды, но и в кругосветное путешествие, Беллинсгаузен написал в книге «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавании вокруг света».
Вклад в географию
Сам Ф. Ф. Беллинсгаузен никогда не говорил о своем «открытии» Антарктиды: он полагал, что можно считать, что побывал на новой земле, только сойдя на сушу.
До 1945 года книга Беллинсгаузена не была переведена на английский язык, так что, как это ни странно, его исследования были мало известны миру. Мнения среди ученых разных стран, была ли открыта Антарктида во время путешествия Ф. Ф.
Беллинсгаузена и М. П. Лазарева, разделились. Российские ученые отвечают на этот вопрос утвердительно.
Ледяной барьер шельфового ледника в Антарктиде
Поделиться ссылкой
Источник: https://SiteKid.ru/planeta_zemlya/osvoenie_zemli/faddej_bellinsgauzen_i_mihail_lazarev.html
Беллинсгаузен и Лазарев в поисках Антарктиды
«Восток» и «Мирный» вышли из Кронштадта летом 1819 года. Первым судно командовал Фаддей Беллинсгаузен, вторым — Михаил Лазарев.
Оба они к тому моменту уже зарекомендовали себя как опытные моряки: Лазарев, например, с командой корабля «Сувоворов» добирался до Сиднея, а Беллинсгаузен участвовал в кругосветном плавании.
Теперь перед ними стояла сложная задача — наконец обнаружить южный материк, о существовании которого географы того времени лишь догадывались.
Предположения о том, что у южного полюса должен находиться большой кусок земли, начали появляться у моряков ещё в XVI веке. Впрочем, вплоть до начала века XIX считалось, что доказать его существование фактически невозможно из-за невероятно сложных погодных условий.
«Холод был так силен, что никто из нашей флотилии не мог переносить его», — писал флорентийский путешественник Америго Веспуччи, предположительно оказавшийся на острове Южная Георгия, который лежит в полутора тысячах километров от Антарктиды.
Вторая причина, по которой долгое время никто не пытался достичь Атлантиды, заключается в том, что эту землю — для того времени весьма закономерно — считали практически бесполезной.
«Восток» и «Мирный» перед отплытием в Кронштадте. (infourok.ru)
Тем не менее, определенные попытки исследовать материк всё-таки предпринимались: англичане, например, направляли к Южному полярному кругу экспедицию во главе с Джеймсом Куком. Его корабли, уходя все дальше на юг, столкнулись с непроходимым ледовым покровом, из-за чего были вынуждены развернуться. Кук тогда решил, что никакого материка в тех землях попросту не существует.
В России идею об исследовании Южного полярного круга в первую очередь продвигал известный путешественник и мореплаватель Иван Крузенштерн.
Есть даже данные о том, что Крузенштерн сам хотел возглавить экспедицию, однако всё-таки отказался от этого, ссылаясь на свой преклонный возраст и проблемы со здоровьем.
В правительстве идея первой антарктической экспедиции понравилась ответственным министрам: в спешке — нельзя было допустить, чтобы другие страны опередили российских моряков — началась подготовка к плаванию.
Команда корабля рассматривает айсберг. (klin-demianovo.ru)
Корабли «Восток» и «Мирный», которые получили в распоряжение Лазарев и Беллинсгаузен, не были предназначены для плавания во льдах.
Хоть это и были относительно новые судна, команды постоянно сталкивались с протечками и поломками корпуса. Экипаж сформировали исключительно из добровольцев — их, к слову, нашлось немало, около 200 человек.
Также на борт взяли профессора университета, художника и иеромонаха.
Задачу экспедиции сформулировали очень коротко и точно: мореплавателям предписывалось «продолжать свои изыскания до отдаленной широты, какой только можно достигнуть». «Восток» и «Мирный», проследовав через Портсмут и Рио-де-Жанейро, достигли острова Южная Георгия — он лежит на расстоянии двух тысяч километров к востоку от аргентинского побережья.
Команда занялась исследованием и сделала опись берега, открыв подспудно ещё одни небольшой остров — его впоследствии назвали в честь мореплавателя, одного из лейтенантов корабля «Мирный» Михаила Анненкова.
Вообще члены экспедиции взяли за правило называть открываемые острова в честь своих товарищей: таким образом ещё несколько встреченных вулканических островов получили названия по фамилиям офицеров корабля «Восток».
Военные шлюпы «Восток» и «Мирный» у побережья Антарктиды.(rgo.ru)
«В сей бесплодной стране скитались мы или, лучше сказать, блуждали, как тени, целый месяц; беспрестанный снег, льды и туманы были причиной столь долгой описи», — писал своему товарищу Михаил Лазарев. Экспедиция, действительно, затягивалась, а климатические условия становились всё более пугающими.
Небольшие деревянные судна прокладывали путь — зачастую в кромешной тьме или тумане — через гигантские айсберги и льдины. В конце января 1820 года мореплаватели всё-таки достигли берегов Антарктиды, в следующем месяце смогли подойти к ним практически вплотную, однако высадиться так и не получилось.
Из-за нехватки провизии и заканчивающихся дров экспедиция решила добраться до Австралии, чтобы пополнить все запасы.
После передышки в Сиднее команда вновь отправилась покорять берега южного материка: подплывая к нему, экспедиция неожиданно наткнулась на американский бот — люди на нём занимались тем, что охотились на морских котиков.
Команда «Востока» и «Мирного» нанесла на карту множество новых островов: их называли либо в честь битв недавно минувшей Отечественной войны 1812 год, либо в честь правителей Российской империи — так, например, появился остров Петра I и земля Александра I.
Корабли «Восток» и «Мирный» в открытом море. (topwar.ru)
Поскольку мореплаватели так и не смогли высадиться на берег и провести полноценные исследования, то ни Беллинсгаузен, ни Лазарев не отчитывались о том, что обнаружили материк. Хотя это, безусловно, было именно так.
Описание всего путешествия, которое длилось 751 день и заставило команду преодолеть почти 100 тысяч километров, подтолкнуло исследователей вплотную заняться изучением Антарктиды.
Первая антарктическая экспедиция привела к тому, что со временем шестой континент из белого пятна на карте превратился в арену политических баталий — сегодня территориальные притязания на Антарктиду, помимо России, выдвигают США, Чили, Аргентина, Австралия, Норвегия, Великобритания и другие страны.
Источник: https://diletant.media/articles/45242081/
Беллинсгаузен и Лазарев: открытие Антарктиды
Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен (1778–1852), русский мореплаватель, адмирал, участник кругосветных плаваний, руководитель первой русской антарктической (кругосветной) экспедиции на шлюпах «Восток» и «Мирный», открывшей в январе 1820 года Антарктиду и несколько островов в Атлантическом и Тихом океанах.
Михаил Петрович Лазарев (1788–1851), русский флотоводец и мореплаватель, адмирал, совершил три кругосветных плавания, в том числе в 1819–1821 годах командиром шлюпа «Мирный» в экспедиции Ф.Ф. Беллинсгаузена, открывшей Антарктиду. С 1833 года главнокомандующий Черноморским флотом и портами Чёрного моря.
То, что за Южным полярным кругом может находиться обширная земля, у большинства географов и мореплавателей сомнения не вызывало. Другое дело, что плавать в этих ледяных широтах было чрезвычайно трудно.
А после того, как в 1773 году сам Джеймс Кук, уверенный в существовании там земли, заявил о её недоступности, попытки пробиться к ней надолго прекратились. Только в начале ХIХ века английские моряки открыли несколько небольших островов между 50 и 55 градусами южной широты. Капитан У.
Смит, пройдя в 1819 году южнее пролива Дрейка, открыл там остров, названный им Южной Шетландией.
К этому времени Россия, окрылённая победой над Наполеоновской коалицией и возросшим влиянием в Европе и мире, осознала себя и как великая морская держава. Бывалые мореплаватели И.Ф. Крузенштерн, О.Е. Коцебу и полярный исследователь адмирал Г.А.
Сарычев выступили с инициативой – снарядить русскую экспедицию для поисков Южного материка.
После высочайшего одобрения проекта Александром I морское министерство уже в начале февраля 1819 года сформулировало научную задачу экспедиции: «открытие в возможной близости Антарктического полюса» с целью «приобретения полнейших познаний о нашем земном шаре».
Далее всё делалось в «лучших» традициях российского начальства. Выяснилось, что «срок – вчера!» Старт намечался на лето того же года. Наиболее подходящим для выполнения столь серьёзного государственного задания был признан шлюп – трёхмачтовый военный корабль с пушками на верхней палубе.
Такие суда состояли в военно-морском флоте России первой половины ХIХ века. В административной спешке экспедиция была составлена из шлюпа «Восток» (водоизмещением 985 т) и транспорта, который был срочно переоборудован в шлюп водоизмещением 884 т под названием «Мирный». При этом оба корабля не были приспособлены к плаванию в полярных водах.
Кроме того, «Восток» и «Мирный» имели разные скорости хода – 18,5 и 14,8 км/ч соответственно.
«Восток» и «Мирный» вышли из Кронштадта 4 июля 1819 года. В течение декабря, обследуя окрестности острова Южная Георгия, русские моряки открыли несколько островов и дали им имена участников экспедиции офицеров М.Д. Анненкова, А.С. Лескова, К.П. Торсона и И.И. Завадовского. Группа островов Маркиза де Траверсе получила своё название в честь морского министра.
Юго-восточнее суда прошли к Земле Сандвича, открытой Д. Куком, и выяснили, что это – архипелаг. Ему дали название Южные Сандвичевы острова.
После обнаружения подводного хребта, простирающегося на 3,5 тысячи км в западной части Атлантического океана, мичман «Мирного» Павел Михайлович Новосильский записал: «Теперь очевидно, что от самых Фолклендских островов продолжается под водою непрерывный горный хребет, выходящий из моря скалами Авроры, Южной Георгии, Кларковыми камнями, островами Маркиза де Траверсе, Сретения и Сандвичевыми; вулканическая природа этого хребта несомненна: дымящиеся кратеры на островах Завадовского и Сандерса служат явным тому доказательством». Теперь этот подводный хребет носит название Южно-Антильского и предположительно считается подводным продолжением Анд.
Плавание проходило в тяжелейших погодных условиях.
Долгими неделями и месяцами беспрестанно шёл снег, его сменяли сплошные туманы, корабли вынуждены были почти вслепую лавировать между огромными льдинами и целыми ледяными горами – айсбергами.
Во время снежных штормов температура опускалась до минус пяти градусов Цельсия, что при ураганном ветре соответствует температуре в минус двадцать градусов и ниже.
Ясная погода, обрадовавшая моряков 3 января 1820 года, позволила подойти к Южному Туле – ближайшей к полюсу земле, открытой Д.Куком, и обнаружить, что она состоит из трёх скалистых островов, покрытых вечным снегом и льдом. Это дало основания предположить, что за ними должны быть новые острова или даже материк.
Следующая глава
Источник: https://info.wikireading.ru/32226
Открытие Антарктиды (кратко)
19.07.2019
Ещё в 16 веке у мореплавателей начали появляться предположения, что возле Южного полюса должен находиться значительный кусок земли.
Во второй половине 18 века Джеймс Кук предпринял попытку обнаружить наличие суши на южной точке планеты, но на 71-й параллели прекратил экспедицию, посчитав, что кроме льда дальше ничего нет.
Авторитет Кука стал причиной того, что другие исследователи надолго отказались от поисков ледяного материка. Открытие Антарктиды русскими мореплавателями произошло только в 1819-1821 годах.
Подготовка экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева к плаванию
Опровергнуть утверждение Кука удалось русским покорителям морских просторов.
Известный отечественный мореплаватель Крузенштерн (тот самый, о котором упоминают герои мультфильма «Простоквашино») активно продвигал идею о необходимости исследования южных полярных морей и ответа на вопрос – существует Антарктида или нет. Поговаривали даже, что Иван Федорович сам хотел возглавить экспедицию, но потом отказался по причине слабого здоровья и почтенного возраста.
Предложение Крузенштерна было встречено с одобрением Правительством и прогрессивными слоями населения России. Возглавить экспедицию удостоились чести офицеры российского флота.
Фаддей Беллинсгаузен принял командование шлюпом «Восток», а на аналогичном военном корабле «Мирный» капитаном стал Михаил Лазарев. Оба корабля, особенно «Восток», не были предназначены для плавания во льдах, но другого выбора не было.
Экипаж судов состоял исключительно из добровольцев и насчитывал около 200 человек.
Экспедиция должна была выполнить одну конкретную задачу: продолжать плавание до той широты, какой можно достичь. Корабли отправились в путь, выйдя из Кронштадта в июне 1819 года.
Основные открытия экспедиции
Сделав стоянки в английском Портсмуте и бразильском Рио-де-Жанейро для пополнения продовольственных запасов и приобретения оборудования, корабли русских мореплавателей добрались до субарктических широт, где в течение нескольких недель исследователи сделали несколько открытий:
- обнаружение в самом конце 1819 года острова в районе Южной Георгии. Ему было присвоено имя Михаила Анненкова, лейтенанта шлюпа «Мирный»;
- обнаружение в начале января 1820 года группы островов с действующим вулканом, получивших название островов Траверсе – по фамилии министра Российской Империи;
- открытие в январе еще одной группы островов, расположенных ближе к югу и названных островами Сретения.
Самое главное событие экспедиции случилось 28 января (по новому стилю) 1820 года. Это произошло, когда исследователи, несмотря на туман, увидели сплошную стену льда, простиравшуюся до самого горизонта. В феврале того же года путешественники еще трижды смогли увидеть новый материк, но причалить к его отвесным берегам так и не смогли.
В конце антарктического лета погодные условия заставили Беллинсгаузена и Лазарева уйти в более высокие широты и причалить в одном из австралийских портов. Там экспедиция и закончила свой первый этап.
Второй этап экспедиции к Антарктиде
В течение 1820 года на австралийском побережье команда русских мореплавателей готовилась к новому путешествию к ледяной земле. Оно началось в середине второго полугодия, а уже в ноябре оба корабля плыли по антарктическим водам.
Обогнув материк с западной стороны, исследователи открыли еще несколько островов. Один из них получил название Петр I, в честь Императора, создавшего русский военный флот.
Еще один остров был назван Землей Александра I, и, как оказалось впоследствии, это был самый крупный остров, находившийся в Антарктике.
Выполнив большую часть поставленных задач, экспедиция в августе 1821 года вернулась на Родину. В Кронштадте корабли Беллинсгаузена и Лазарева лично встречал правитель России Александр I. За достигнутые успехи многие участники плавания к Антарктиде были удостоены почетных наград и новых высоких званий. Экспедиция длилась 751 день.
Источник: https://IstoriyaKratko.ru/pravlenie-romanovyh/sobytiya/otkrytie-antarktidy-kratko.html
Доклад Открытие Антарктиды (Беллинсгаузеном и Лазаревым) 4, 5, 7 класс сообщение
Самым первым, кто предположил о существовании еще одного континента на морозном юге, был Джеймс Кук. Но в то время, сложная, холодная, морозная обстановка не дала ему подтвердить на практике свои предположения. Со временем это удалось совершить 16 января 1820 года известной на весь мир русской экспедиции, которой руководили Фадей Беллинсгазен и Михаил Лазарев.
На судне Мирный и Восток, русские моряки отправились в экспедицию. Им было приказано министерством морского флота обозреть остров Ю.Георгия, а потом отправиться к Сандвичевой уже иведаной земле. А самому Беллинсгаузену, было дано задание, продолжить свои исследование как больше ближе к полюсу и для этого употребить всевозможные усилия, чтобы отыскать неизвестные всему миру земли.
Корабли, под отважным командованием капитана 2 ранга Ф.Ф. Беллинсгаузена и лейтенанта М.П. Лазарева, мужественно, не смотря на большие и плотные льды и густые туманы, смогли подойти к скалистым и морозным берегам неизведанной земли. После этого судна, развернувшись, отправились в Тихий океан и из-за истощения отложили исследование на год.
Будучи 751 день , и пройдя свыше 50 000 миль, по пути они открыли ряд островов.
Именно эти отважные русские моряки сделали выдающее событие в плеяде великих географических открытий. Они, не смотря на большие прегради и трудности, смогли опровергнуть предположения Джеймса Кука и открыли новую неизведанную часть света Антарктиду.
По возвращению домой Лазарева было повышено в должности до самого капитана 2 ранга, а также он получил в награду в командование фрегат Крейсер, которым совершил свое третье плавание вокруг света.
Антарктида, по исследованиям оказалась наиболее суровой и холодной по климату. Именно на ней находится абсолютный полюс холода. А также еще одной особенностью Антарктиды оказались стоковые ветра.
Вариант №2
Первым высказал мысль о существовании «неведомой южной земли» еще древнегреческий философ Аристотель. В 1772 г. Адмиралтейство Британии отправило на ее поиски мореплавателя капитана Джеймса Кука. Воды у берегов Антарктиды заполнены плавучими ледяными глыбами.
В течение длительного времени льды и бушующие штормы океанов не позволяли кораблям достичь неизвестной земли. За три года поисков Кук не раз пересекал полярный круг. В ходе второго плавания он дошел до 71*10` , а дальше его не пустили ледяные поля.
Он вернулся с уверенностью, что, если южнее и находилась земля, то, вероятнее всего, она была необитаемой.
Со слов британских мореплавателей, далекие южные моря были богаты морскими животными. Тогда промысловые угодья Антарктики стали привлекательными для охотников на китов и тюленей. Разорив тюленьи колонии на антарктических островах, они пошли дальше на юг.
Так, первым человеком, ступившим на землю Антарктиды, стал тюленебоец Джон Дейвис. Это случилось 7 февраля 1821г.
Британский мореплаватель, совершив три путешествия к Антарктиде, так и не понял, что под Южными Оркнейскими островами находилась земля, и предположил, что океан продолжается до самого полюса.
Впервые увидели берег южного материка русские моряки Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен и Михаил Петрович Лазарев. Это произошло 16 (28) января 1820г., именно тогда мореплаватели пришли к выводу, что перед ними – материк подо льдом. Беллинсгаузен и Лазарев опередили британского путешественника Эдуарда Брансфилда, приблизившегося к Антарктиде лишь два дня спустя.
Беллинсгаузен стоял во главе первой русской антарктической экспедиции, целью которой было исследование Южных приполярных районов. Русские корабли «Восток» и «Мирный» отправились в плавание из Кронштадта. В путешествии участвовало 190 человек. Проведя в море 751 день, они прошли расстояние в 91851 км. Во время плавания 1819-1820гг.
русские мореплаватели обогнули Антарктиду, в приполярных морях Атлантического океана было открыто несколько островов. Самая южная достигнутая ими широта – 69*21` 28` . После возвращения в Кронштадт в июле 1821г., Беллинсгаузен отчитался о нанесенном на карту шельфовом леднике.
Однако открытие континента осталось неизведанным почти до 1940-х гг.
Доклад №3
К началу девятнадцатого века на картах нашей планеты практически не осталось пустых мест. Все более-менее крупные земли были давно открыты. И только на самом юге Земного шара ждала своего часа неведомая земля, скрытая во льдах, огромный материк, раза в два больше Австралии. Это суровая Антарктида.
О существовании материка на крайнем юге земли подозревали давно, еще древние греки две тысячи лет назад. Считалось, что он уравновешивал земной шар, его уже тогда прозвали Антарктидой, то есть противоположностью Арктике. Но история не сохранила хоть каких либо упоминаний о том, что кто-то добирался до Антарктиды.
Хотя на спорной карте Пири Рейса начала 16-го века часть береговой линии ее указана. Возможно, до Антарктиды добирались индейцы яганы, жители Огненной Земли, ближайшего населенного острова. По крайней мере, у них в преданиях встречаются упоминания о таинственной снежной земле далеко на юге. Дирк Герритц в 1599-ом году видел землю намного южнее мыса Горн.
Почти добрался до Антарктиды и знаменитый капитан Кук.
Однако лавры первооткрывателей Антарктиды принадлежат двум нашим прославленным мореплавателям, Фаддею Беллинсгаузену и Михаилу Лазареву. Именно они на двух кораблях первыми официально достигли континента 28-го января 1820 года. Это было поистине эпохальное путешествие.
Весной 1819-го года наш прославленный мореплаватель Иван Крузенштерн в письме морскому министру высказался об отправке специальной экспедиции к Южному полюсу для поиска земель, легенды о которых бытуют среди моряков и картографов на протяжении многих веков. Правительство страны и лично сам император быстро одобрили идею и, 15 июля 1819-го года, два шлюпа, Восток и Мирный, вышли из порта Кронштадт. Ими и командовали два капитана, Ф. Беллинсгаузен (глава всей экспедиции) и М. Лазарев.
Благодаря хорошим погодным условиям и попутным ветрам, эскадра быстро продвигалась к намеченной цели.
В начале августа корабли достигли территориальных вод Англии, а уже в конце сентября острова Тенерифе (Канарские острова), настоящего края Европы.
На пересечение Атлантического океана нашим морякам потребовалось всего полтора месяца и уже 14-го ноября корабли входили в порт Рио-де-Жанейро, Бразилия. Отсюда эскадра двинулась строго на юг вдоль восточного побережья Южной Америки.
К концу 1819-го года два шлюпа достигли субантарктических вод. Так, 27-го декабря они вошли в прибрежные воды крупного острова под названием Южная Георгия, который был открыт еще в 1675-ом году. Далее на юг забирались считанные единицы отчаянных смельчаков.
1-го января (по новому стилю) впереди показались плавучие льды, а 3-го и 4-го были открыты и впервые занесены на карту три острова, Лескова, Завадовского и Торсона.
До 14-го января мореплавателями были пройдены несколько островов, до которых добирался еще капитан Кук за пятьдесят лет до них на своем Эндеворе.
Наконец, 27-го января была достигнута знаковая граница, Южный Полярный круг, а назавтра, 28-го января, моряки увидели вдали ледяное поле, покрытое черными буграми. Это была далекая Антарктида.
Но из-за плохой погоды Беллинсгаузен дал приказ отвести корабли немного севернее, так что исторической высадки на берег не произошло. В течение февраля моряки несколько раз почти вплотную подбирались к материку, однако ледяные поля мешали высадиться.
Хотя февраль в Южном полушарии это летний месяц, температура не поднималась выше -4 градусов. Еще раз приблизившись к берегу в районе Земли Эндерби на восточном побережье 25-го февраля, экспедиция повернула и отправилась в Австралию, так как на носу была антарктическая зима.
Тут они и переждали ее, в городе Сиднее.
Таким вот образом и была открыта эта таинственная южная земля. Не прошло и года, как экипажи двух наших кораблей вернулись к ее суровым берегам.
В ходе этой Второй Антарктической экспедиции было открыто много новых земель. Хотя сам Беллинсгаузен наверное и не подозревал, что открыт новый континент.
По возвращении домой он доложился об открытии всего лишь 29 новых островов. В Кронштадт экспедиция вернулась 5 августа 1821-го года.
4, 5, 7 класс
Популярные доклады
- Доклад Дуэль и смерть Александра Сергеевича Пушкина
Александр Сергеевич Пушкин. Сегодня уже можно сказать, что это, пожалуй, один из самых авторитетных писателей и поэтов во всей русской литературе. Прожив недолгую жизнь, всего 37 лет, он успел оставить значительный след в истории, - Доклад Роспись по дереву 5 класс сообщение
Роспись по дереву появилась много тысяч лет назад. Ее история начинается еще в каменном веке. Это одно из первых появившихся искусств на нашей планете. Подделки из древесины очень ценились и свидетельствовали о высшем положении в обществе. - Доклад на тему Андрея Рублева 5 класс
А. Рублев-известный и уважаемый русский иконописец. Благодаря его трудам Церковь видит в нем преподобный лицей святых. Все иконы рассматривались как не объяснимые чудеса и как образцы для следующих поколений мастеров.
Источник: https://more-dokladov.ru/doklad-soobshchenie/geografiya/otkryitie-antarktidyi-4-5-7-klass
Открытие Антарктиды Беллинсгаузенои и Лазаревым
На фото: Карта плавания экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева вокруг Антарктиды.
Честь исследования антарктических морей выпала набранным из добровольцев экипажам двух шлюпов: «Восток» и «Мирный». Оба корабля были построены в 1818 году, оборудованы и оснащены для такого трудного и опасного плавания.
Командовали кораблями опытные офицеры российского военного флота капитан 2 ранга Ф.Ф. Беллинсгаузен и лейтенант М.П. Лазарев.
Это была первая крупная морская экспедиция, предпринятая за государственный счет и под руководством Морского министерства.
Все понимали, что главная цель экспедиции — ответить на вопрос: существует ли шестой континент — Антарктида. Но даже самые решительные из ее организаторов не могли предвидеть столь впечатляющих результатов в виде открытия шестого континента и двадцати девяти новых островов. Это был выдающийся вклад моряков России в изучение нашей планеты.
Экспедиция русских к Антарктиде
Начальный этап этого плавания проходил по уже знакомому русским морякам маршруту до Рио-де-Жанейро. Войдя в антарктические воды, «Восток» и «Мирный» произвели гидрографическую опись юго-западных берегов острова Южная Георгия. Затем экспедицией был открыт целый архипелаг, названный именем морского министра России де Траверсе.
Умело маневрируя среди айсбергов и крупных ледяных полей, зачастую в тумане, отважные русские исследователи 16 января 1820 года достигли 69°21′ю. ш. почти на меридиане Гринвича, и открыли Антарктиду. Затем корабли еще дважды подходили к ледяным берегам, а в середине февраля, с приближением антарктической осени, направились в Сидней на кратковременный отдых.
Открытие новых земель в Антарктической экспедиции
Произведя ремонт и пополнив запасы, «Восток» и «Мирный» 8 мая 1820 года вышли в тропическую часть Тихого океана, где в архипелаге Паумоту открыли группу островов, названную Беллинсгаузеном островами Россиян. В группе островов Кука был открыт остров Восток, а в районе островов Фиджи — острова Михайлова и Симонова, после чего корабли вернулись в Сидней.
Второй штурм антарктических широт начался 31 октября. Ни льды, ни штормы не смогли сломить волю отважных моряков. Шлюпы дважды пересекли Южный полярный круг.
10 января 1821 года ими был открыт большой остров, получивший имя основателя российского флота Петра I, а через неделю — гористый берег Александра I.
Отсюда корабли отправились к Южным Шетландским островам, где были открыты и описаны два архипелага, острова которых были названы в честь побед русской армии в Отечественной войне 1812 года.
Итоги экспедиции
30 января отряд покинул Антарктику. Успешно завершив это историческое кругосветное плавание, «Восток» и «Мирный» 24 июля 1821 года отдали якоря на Большом Кронштадтском рейде. Экспедиция Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева прошла около 50 тысяч миль и провела в плавании 751 день.
Она собрала ценнейшие сведения о природе Южного полушария. Астрономические определения географических координат, и карты, составленные экспедицией, отличались исключительной точностью.
Вблизи ледового континента были проведены уникальные научные наблюдения за морскими течениями и волнением моря, за распределением льдов и айсбергов.
По данным магнитных наблюдений Беллинсгаузен вычислил координаты магнитного полюса в Южном полушарии на 1819–1821 годы.
Источник: https://posmotrim.by/article/otkrytie-antarktidy.html
Как была открыта Антарктида: история экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева в 1820 году
В семидесятых годах восемнадцатого века установить наличие материка в районе южного полюса пытался великий британский мореплаватель Дж. Кук. И когда он оказался в самой южной точке своего путешествия, находившейся на 71 градусе ю. ш.
, он посчитал, что никакой Антарктиды нет либо добраться до неё невозможно. Путь дальше на юг ему перекрыли так называемые паковые льды (многолетние морские льды толщиной не меньше трёх метров).
Авторитетное мнение Кука во многом стало причиной того, что на долгое время мореплаватели отказались от поиска Антарктиды.
Подготовка и начало экспедиции
Однако 12 апреля 1819 года (здесь и далее — все даты по новому стилю) Иван Крузенштерн написал министру Российской Империи Ивану де Траверсе записку о том, что необходимо исследовать «страны Южного полюса» и восполнить возможные пробелы в данной части карты Земли.
Главная цель планирующейся российской экспедиции была очевидна: подтвердить или не подтвердить гипотезу о шестом материке — Антарктиде. И спустя несколько месяцев, в июне 1819-го, проведя серьёзные приготовления, два военных шлюпа — «Мирный» и «Восток» — выдвинулись из Кронштадта и отправились в долгое и опасное плавание.
«Востоком» руководил капитан Фаддей Беллинсгаузен, а «Мирным» — Михаил Лазарев.
Портреты Беллинсгаузена и Лазарева
Существенным недостатком этой экспедиции стало то, что шлюпы очень сильно отличались по своим характеристикам. «Мирный», созданный по проекту отечественных инженеров Курепанова и Колодкина, и укреплённый дополнительно, значительно превосходил второе судно.
«Восток», спроектированный английскими инженерами, так и не удалось сделать столь же устойчивым, как и «Мирный». Корпусная часть «Востока» оказалась недостаточно прочной для путешествия среди твёрдых льдов. И его пришлось неоднократно чинить в период экспедиции.
В конечном счёте состояние «Востока» оказалось таким плачевным, что Беллинсгаузен решил прервать экспедицию ранее положенного срока и вернуться домой.
Оба её руководителя постоянно выражали своё недовольство тем, что в их распоряжении находятся два очень различающихся корабля, в частности, по параметру скорости движения.
Первая долгая остановка была сделана в английском портовом городе Портсмуте. Здесь корабли экспедиции находились чуть ли не целый месяц. Данная остановка нужна была для того, чтобы запастись продовольствием, купить хронометры и различное мореплавательное оборудование.
Осенью, дождавшись попутного ветра, «Восток» и «Мирный» поплыли через Атлантику к экзотическом бразильским землям. С самого начала плавания члены команды стали вести научные наблюдения. Все эти наблюдения Фаддей Беллинсгаузен и его подчинённые аккуратно отображали в соответствующем журнале. На 21 сутки плавания корабли оказались у одного из Канарских островов — Тенерифе.
Следующая остановка была уже после пересечения экватора — судна Беллинсгаузена и Лазарева встали в порту Рио-де-Жанейро. Заполнив трюмы продовольствием и сверив хронометры, суда покинули этот населённый пункт, выбрав курс на пока её неизведанные участки холодного Южного океана.
Главные открытия команды Беллинсгаузена и Лазарева
В последние дни 1819 года шлюпы приблизились к субантарктическому острову Южной Георгии. Здесь уже судна неспешно двигались вперёд, лавируя между льдин. Чуть позднее Анненков, один из членов экспедиции, открыл и сделал описание маленького, до этого неизвестного острова. Кроме того, он дал острову в качестве названия свою фамилию.
Также известно, что несколько раз Беллинсгаузен пытался измерять водную глубину, но ни разу не смог достать дна. На судах, совершающих длительные плавания, моряки в те времена часто мучились от нехватки свежих запасов пресной воды. В ходе описываемой экспедиции российские мореплаватели придумали, как получать её из льдов айсбергов.
В самом начале 1820-го года российские шлюпы проплыли рядом с неведомым островом, покрытым полностью льдами и снежными сугробами. На следующий день члены экспедиции увидели ещё два новых острова.
Их тоже отметили на путевых картах, назвав фамилиями членов команды (Лескова и Завадовского). Кстати, остров Завадовского, как выяснилось позже, является действующим вулканом.
А всю новую группу островов стали называть островами Траверсе — по фамилии уже упоминавшегося российского министра.
Продвинувшись далее на юг, корабли наткнулись ещё одну группку островов, которые тут же были наименованы островами Сретения. Далее экспедиция подплыла к Сандвичевым островам, описанных некогда Джеймсом Куком.
Оказалось, что Кук посчитал одним большим островом целый архипелаг. Данную неточность российские мореплаватели пометили на своих картах. Всему архипелагу в итоге Беллинсгаузен дал название Южные Сандвичевы острова.
В третьей декаде января 1820 года перед шлюпами возник густой побитый лёд, которым было покрыто пространство до самого горизонта. Экспедиция решила обогнуть его, свернув на север. Суднам из-за такого манёвра вновь пришлось пройти около Южных Сандвичевых островов, а затем наконец ушли за полярный круг.
Наиболее значимое событие произошло 28 января 1820-го года. Как раз в этот день наши мореплаватели открыли Антарктиду, приблизившись вплотную к ней в месте со следующими координатами 2° 14' 50″ з. д. и 69° 21' 28″ ю. ш.
Это район нынешнего шельфа Беллинсгаузена у так называемого Берега Принцессы Марты. Описывается, что сквозь туман путешественники смогли рассмотреть настоящую стену льда, которая тянулась так далеко, насколько хватало взгляда.
Беллинсгаузен и Лазарев впервые увидели Антарктиду
2 февраля участники экспедиции вторично увидели берега Антарктиды. Близко к береговым обрывам самого южного материка шлюпы экспедиции были также 17 и 18 февраля, но пристать им там так и не удалось.
Ближе к концу антарктического лета климатические условия стали сложнее, и суда экспедиции двинулись вдоль ледяных глыб и айсбергов по Тихому океану — здесь дополнительно было открыто ещё несколько неизвестных ранее островов.
21 марта 1820 года в том же Индийском океане команды шлюпов столкнулись с сильным штормом, который длился не один день. Для изнурённых долгим путешествием моряки это стало суровым испытанием, которое они, впрочем, выдержали.
В один из апрельских дней судно «Восток» встало на якорь в гавани населённого пункта Порт-Джексон (сейчас это австралийский Сидней). И лишь через неделю туда же пришёл корабль «Мирный». На этом первый этап экспедиции завершился.
Шлюпы «Восток» и «Мирный»
Второй этап антарктической экспедиции
В последующие зимние месяцы российские шлюпы бороздили спокойные тропические широты Тихого океана. Члены экспедиции в это время выполняли полезные географические работы: уточняли местоположение уже известных островов и их контуров, определяли высоту гор, наносили на карты 15 новых встретившихся им на пути географических объектов и т. д.
Вернувшись в Порт-Джексон, команды шлюпов начали вести подготовку к заплыву в полярные широты. Такая подготовка длилась примерно два месяца.
Приближалось очередное антарктическое лето (а в южном полушарии времена года устроены «наоборот»: декабрь, январь, февраль — самые тёплые месяцы, а июнь, июль — очень холодные), и в середине ноября шлюпы вновь оказались в антарктических водах, двигаясь по компасам на юго-восток. А вскоре шлюпам удалось зайти дальше 60 южной параллели.
В начале 1821 года, огибая Антарктиду с западной стороны, Беллинсгаузен и Лазарев осуществили ещё некоторое количество открытий. 22 января был обнаружен достаточно крупный (154 квадратных километра) остров Петра I — то есть его назвали именем императора, основавшего отечественный военный флот.
Однако подобраться к нему помешали льды, поэтому на него было решено не высаживаться. А позднее члены экспедиции увидели ещё один остров с протяжённым гористым берегом, который не был покрыт льдом. Его назвали Землёй Александра I.
Впоследствии оказалось, что это крупнейший остров Антарктики, его площадь составляет больше 43 тысяч квадратных километров.
Земля Александра I отмечена на карте красным
Затем экспедиция добралась до Южных Шетландских островов (они были открыты чуть ранее британским моряком Смитом) и нанесла их на географические карты. Дальше корабли двинулись в северо-восточном направлении, и в результате была обнаружена очередная небольшая группка из трёх островков.
Им придумали весьма поэтичное название — Три Брата, однако на нынешний момент эти острова называются иначе.
Картографированные в ходе этого же плавания острова Михайлова, Шишкова, Мордвинова и Рожнова, также были впоследствии переименованы (в современной картографии эти географические объекты называют Корнуэлс, Кларенс, Элефант и Гиббс).
Путь шлюпов Беллинсгаузена и Лазарева на карте
Результаты путешествия длиною в два с лишним года
Под давлением обстоятельств и в связи с выполнением большинства поставленных задач, экспедиция от Шетландских островов двинулась на Рио, а оттуда — по Атлантическому океану к европейским берегам.
«Восток» и «Мирный» возвратились в Россию пятого августа 1821-го года — их путешествие длилось ровно 751 сутки. Встречал экспедицию в Кронштадте сам правитель Александр I.
Многие участники этого выдающегося плавания были поощрены наградами, новыми званиями и т.д.
Почтовая марка, посвящённая антарктической экспедиции 1820 года
Результаты путешествия Лазарева и Беллинсгаузена трудно переоценить. Заветный материк был обнаружен, а вместе с ним и ещё и 29 островков и островов. Шлюпы экспедиции фактически обошли вокруг всей Антарктиды.
Кроме того, были собраны удивительные коллекции (этнографическая и естественно-научная), которые и сейчас находятся в Казанском университете, и сделаны отличные эскизы пейзажей Антарктики и живущих в тех местах животных.
Первое опубликованный отчёт о путешествии, созданный непосредственными его участниками, составил два тома с атласом карт и прочих дополнительных материалов.
В дальнейшем, конечно, Антарктида подверглась широкому изучению со стороны специалистов различных стран. Сейчас Антарктида является нейтральной землёй, не принадлежащей никому. Здесь запрещено строительство объектов военного назначения, запрещён заход вооружённых и боевых судов. Все эти детали прописаны в договоре об Антарктике, подписанном в далёком 1959 году.
В восьмидесятые Антарктиду дополнительно признали безъядерной зоной. Такая формулировка предполагает жёсткий запрет на появление в антарктических холодных водах атомоходов, а на суше — атомных блоков. Сегодня участниками договора об Антарктике являются более 50 стран и ещё несколько десятков государств обладают статусом наблюдателей.
Источник: https://KnowHistory.ru/journal/ekspediciya-v-antarktidu-bellinsgauzena-i-lazareva
Загрузка...
